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Consejos para alquilar un barco en Malaga, La Costa del Sol, Benalmadena, Marbella, Estepona. Recomendaciones


¿Ventajas de alquilar un barco ?

Sois muchos los aficionados que preferis barcos y veleros de alquiler en vez de comprar uno. El charter nautico privado se impone con paso firme en España y por eso es bueno tener unas cuantas ideas claras.

Con el coste que supone poseer un barco en propiedad: seguros, amarre, varada, impuestos y mantenimiento, se puede alquilar similar o de superior eslora durante un par de semanas al año sin las preocupaciones de tener uno en propiedad. Además, podrás tener un barco velero moderno, completamente equipado, seguro, actualizado y en diferentes bases y puertos por todo el mundo. Nuestra flota esta presente en Almuñecar (Granada) , Málaga ciudad y provincia (Benalmadena, Fuengirola, Marbella, Puerto Banus, Estepona y Cadiz (Puerto Sherry y Sotogrande).


¿Como elegir una empresa de alquiler ?

En el mercado encontraremos numerosas compañías de charter privado con las cuales poder contratar vuestras vacaciones, pero principalmente debereis acudir a aquellas con atención fluida ya sea telefónica o por e.mail, pero sobre todo aquellas que tengan el barco o velero que más se adecúa a sus necesidades ya sea con o sin patron. Sobra decir que el precio es muy importante.

Las agencias disponen de una mayor variedad de destinos y pueden coordinar diferentes ofertas de charter para el mismo puerto facilitando las comparativas. Por el contrario no conocen con detalle las características de los barcos y veleros, la profesionalidad de las diferentes bases o empresas de charter y en ocasiones las condiciones ofertadas no coinciden con las ofertadas por la empresa de charter y si surge algún problema durante el charter, condiciones del contrato, etc el cliente es el primer perjudicado.

Elija una compañía conocida y solvente que lleve años en el mercado con una flota actual y segura y sobre todo un equipo de profesionales con experiencia porque cuando tenga un problema, lo valorará sobre todas las cosas.

Consejos para elegir  un barco o velero de alquiler en Malaga, Andalucia, Benalmadena, Costa del Sol

¿Como elegir un barco ?

Elija aquellas que trabajen con embarcaciones de reconocido prestigio ( Bavaria, Hanse, Benneteau, Rodman, Sunseeker......). En función del nº de pasajeros que comforme su grupo elegiremos el barco con el nº suficiente de camas. Generalmente son cabinas dobles (dos camas en cada una de ellas). Si quieren ajustar el presupuesto tendremos en cuenta que los salones suelen ser convertibles.

 

¿Qué documentación debe disponer el barco?

Una compañía seria le garantiza un perfecto mantenimiento de los barcos y veleros que gestiona, una tripulación y patrones competentes y lo que es más importante, que todo este en regla. Estas precauciones pueden evitarle muchos problemas posteriores. Compruebe siempre que dispone del Rol, Seguro del barco, Seguro de Ocupantes, Certificado de Navegabilidad, Hoja de Asiento y Permiso de alquiler, lista 6ª.


¿Como contratar un patron?

El alquiler se puede realizar con Patrón o sin tripulación.
En el último caso, es necesario que alguno de los tripulantes disponga de la titulación adecuada y además de la experiencia necesaria.

No dude en contratar un patrón si no está al 100% seguro ya que un siniestro en el mar es una de las situaciones más comprometidas y poco deseables en sus vacaciones. El coste suele ser de entre 125 €/dia y 150€/día de charter más la manutención a bordo.

Los yates a motor de más de 10/12 metros de eslora casi siempre se suelen alquilar con tripulación y el coste de alquiler es bastante más elevado, a lo que hay que sumar la factura de combustible.


¿Qué titulación debo tener si alquilo sin patron?

1 - P.n.b: Hasta 5 millas de puerto. Hasta 7,5 metros de eslora en motor y 8 metros si es a vela.

2 - P.e.r: Hasta 12 millas de la costa y 12 metros de eslora.

3 - Patrón de Yate: Hasta 60 millas de la costa y 20 metros de eslora.

4 - Capitán de Yate: Navegación sin límite en distancia y eslora.


consejos para anclar fuera de puerto. Recomendaciones


¿Puedo fondear fuera de un puerto?

Es una de las experiencias más agradables, fondee generosamente, el ancla no es suficiente para “sujetar” su barco, la cadena es fundamental y si tiene 50 mts de cadena en su barco o velero, ¿por qué fondear en la cala con 15 metros de cadena? Use toda la cadena que las circunstancias se lo permita, esta cadena evitará disgustos inecesarios.

No deje solo un barco o velero fondeado sin dejar un responsable a bordo, a nadie le gusta quedarse solo mientras en resto disfruta del desembarco pero cuando un barco pierde su tenedero casi siempre acaba en las rocas con pérdidas importantísimas y si tenemos en cuenta que la mayoría de los seguros no se responsabilizan de los siniestros sin tripulantes a bordo, se puede encontrar siendo responsable de unos daños importantísimos.


¿Puedo alquilar un barco sin tener experiencia?

No deberia hacerlo ya que hay muchas cosas en juego y todas muy serias pata usted y sus amigos o familiares y para el barco, el mar es muy imprevisible.
Recomiendo que contrates el barco con el patron unos ciuantos dias hasta que te vayas haciendo con él. Nuestro patron te ira ayudando hasta que seas autonomo y te sientas seguro. Las empresas de charter podemos exigir experiencia ademas de la titulación y podemos anular el contrato por seguridad sino contrata un patron como acabo de explicar.



¿Que cuidados debo tener a bordo de un barco? Recomendaciones, consejos y precauciones

No atascar el baño! , esto es habitual si no se tiene mucha atención y para ello, no arroje papel, algodón, elementos de higiene íntima, etc. ya que acabará atascando el WC y la empresa de charter le penalizará con una importante “multa” por los daños ocasionados y retrasos para el siguiente cliente. El WC es un elemento importante abordo, seguiremos al pie de la letra las instrucciones sobre su uso y no dudaremos en llamar al patrón si no conseguimos “vaciarlo”, como norma general, nunca forzaremos el mecanismo ni tiraremos nada que no haya pasado previamente por el estómago.

Contrile el consumo de agua , en un barco es escasa y muy preciada. Hay que ser comedidos en el consumo de agua dulce, es preferible consumirla con moderación, que tener que entrar a puerto a repostar, una simple ducha sin cerrar el grifo creyendo que estas en tu casa terminará con los tanques…y en el mar hay mucha agua… pero es salada, vuestro patrón os enseñara como ahorrar agua. Si tenéis que entrar en puerto a repostar, suele ser habitual el servicio de agua que tiene un coste muy bajo y se puede estar al medio día unas horas para repostar y hacer compras, tomar una ducha, etc.

Siempre usaremos agua mineral para beber y cocinar, dejando la de los depósitos para el aseo personal y la fregada.

No malgaste la electricidad ! ya que puede encontrarse con un problema en mitad de una calita frustrando sus días de vacaciones, no gaste completamente las baterías ya que suelen estropearse perdiendo su capacidad de recuperación nuestros barcos van equipados con baterías extra, lo que nos permite una amplia autonomía, no obstante, no dejaremos luces encendidas y recargaremos nuestros móviles (con toma de mechero) a medio día. Recomendamos arrancar el motor para recargar las baterías 3 veces al día para garantizar una buena carga y cuidado con los inversores, no utilizar salvo para usos lógicos (cargadores de móviles, portátiles, etc)

¿Hay que dejar fianza para alquilar un barco ?

Si alquilamos un barco o velero con patron, no es necesário ya que el responsable es el patron y este lo pone la empresa. Otra cosa es si lo alquilamos sin patron, entonces si es obligatorio depositar una fianza que puede ir dependiendo del barco y su eslora entre los 500 € hasta los 3.000 €.

Cuide el barco como si fuese suyo, recuerde que en el check out, la empresa de charter le descontará todos los daños ocasionados de su fianza. Siempre es mejor ser honesto y reconocer por anticipado los daños ya que si se empieza con mentiras, la empresa puede bloquear el total de la fianza hasta hacer un examen más exahustivo.


¿Qué cuidados debo tener a bordo?

Un requisito indispensable en los barcos, veleros y catamaranes es el orden, tanto en el interior (efectos personales en espacios comunes, fregada por hacer…) como en cubierta (cremas, toallas, cámaras…).
En navegación es recomendable poner cada cosa en su sitio, para evitar caídas y roturas.
En la cocina hay que prestar una atención especial:

Nunca cocinaremos en bañador.

Utilizaremos cazuelas altas para calentar líquidos.

Avisaremos al “cocinero” si se aproxima una ola, aunque estemos en una cala tranquila (una moto de agua que pase cerca del barco, puede producir una ola suficiente, para derramar lo que estemos cocinando).

Nunca dejaremos nada en el fuego sin vigilancia.

Especial cuidado con los niños


En Cubierta

No usaremos calzado con suela de goma negra y evitaremos subir a bordo con calzado de calle, es recomendable usar playeras o similares en cubierta, para evitar golpes en los dedos, sobre todo al realizar maniobras.

Cuando vengamos de la playa, con arena en pies, toallas… la eliminaremos antes de entrar. Así mismo evitaremos entrar mojados al interior para prevenir posibles resbalones.

Por cubierta siempre nos desplazaremos manteniendo una mano en los guardamancebos o cualquier elemento fijo, como la jarcia, nunca nos sujetaremos de una escota o cualquier otro cabo ya que pueden ceder.

También es importante cierto orden en cubierta, una ráfaga de viento puede hacer volar nuestras toallas, camisetas… y una ola inoportuna puede ahogar nuestro móvil

Si usamos cremas protectoras, lo haremos siempre sobre una toalla, pues si no convertiremos la cubierta en una pista de patinaje.

Al entrar a puerto la cubierta debe estar lo más despejada posible para facilitar las maniobras de amarre y seguiremos las instrucciones del patrón.


¿Como cocinar a bordo, más consejos ?

No te compliques las vacaciones con la cocina, son sólo unos días en barco y es preferible disfrutarlas, que pasarlas cocinando y fregando.

Hacer la compra de toda la semana, antes de zarpar con tu barco, es más barato y más cómodo.

Unificar criterios en cuanto a marcas y clases de alimentos.

Comidas fáciles de preparar y que ensucien poco: pastas, ensaladas, fiambres, picoteo, etc…

Evitar productos perecederos (carnes y frutas de verano), y voluminosos (melones y sandías).

No comprar bebidas en envase de cristal, ni en tamaño de 2 litros. El agua mineral en botellas de 1.5 l. (calcular 2 litros / persona / día), y el resto de bebidas en latas de aluminio.

No olvidéis papel de cocina y de w.c., lavavajillas, bayetas, pinzas y si no queréis fregar, platos y vasos desechables.


consejos para elegir un barco o velero de alquiler con o sin patron. Malaga, Costa del Sol, Andalucia, Marbella, Benalmádena, Cadiz


¿Qué ropa debo llevar al alquilar un barco?

No traer maletas con ruedas o rígidas, solo bolsas de deporte o de viaje que se puedan plegar, te enumeramos la que consideramos necesaria:

Calzado de suela blanca para andar por cubierta y chanclas de goma para las duchas de puerto y desembarcar en rocas.

Chándal u otra prenda que abrigue un poco para las navegaciones nocturnas

Impermeable ligero

Un par de bañadores, toalla de baño y varias camisetas.

Elementos para el aseo personal.

Ropa para la calle (dos o tres mudas)

Biseras y gafas de sol para protegerte del mismo

Crema solar de alta protección


¿Consejos en navegación y maniobras en puerto?

Aunque tan solo sea por unos días vamos a ser marinos o al menos a intentarlo, y no está de más conocer algunas normas de conducta específica de los navegantes, sin olvidarnos de las terrestres, que se dan por sabidas.

La entrada a un puerto o cala es nuestra presentación en sociedad, una maniobra correcta, serena y sobre todo sin gritos, nos convertirá en auténticos profesionales. Organizar con tiempo suficiente todas las maniobras

En caso de abarloarnos a otro barco, saltaremos a tierra pasando por su proa, descalzos y molestando lo menos posible.

Si en una maniobra hay que separarse del barco vecino empujándolo, nunca lo haremos sobre los candeleros, buscaremos sitios más sólidos (jarcia, regala…).

En caso de ser invitados a otro barco, lo correcto al llegar, es llamar dando golpes en el casco y esperar a que se nos invite a subir.

Descalzarnos siempre que subamos a cualquier embarcación.

No fregar estando fondeados en una cala si tenemos vecinos cerca, y si usamos el WC no está de más comprobar que no hay nadie bañándose cerca del barco.

Cuando bajemos a tierra en auxiliar a motor procuraremos no pasar cerca de otros barcos o bañistas, especialmente en horas de descanso. Usar preferentemente las zonas habilitadas para el desembarco.

Si hay duda de cómo debes actuar en cualquier otra circunstancia, consultar siempre con el patrón.



¿Como planificar las rutas ?

Ni que decir tiene sobre la importancia en la elección de los compañeros de travesía, que deben ser personas tolerantes, habida cuenta que la convivencia en el barco será estrecha, y que sean conocedores de las limitaciones de la vida a bordo.


Una buena planificación es esencial para un feliz crucero. Comenzando por la zona de navegación elegida y la meteorología de la zona, del régimen de vientos predominantes, altura de las olas y corrientes en la época de nuestro viaje así como de las mareas.
En el atlas de los pilot charts, cartas estadísticas de todo lo anterior, encontrará información al respecto.


Con esa información podremos planificar nuestro crucero con antelación: desde hace relativamente poco tiempo disponemos de unas facilidades antes impensables para una buena planificación de nuestra travesía: Se trata de los programas de navegación electrónica que nos permiten preparar cómodamente la travesía desde nuestra casa o despacho.


Y ahora viene quizá lo más fácil: Convencer a nuestros amigos del viaje, cerrar el contrato con la compañía de charter y a disfrutar.


¿Y si tengo una averia en el barco ?

Las embarcaciones sufren de numerosas y pequeñas averias. No establezcáis una cadena de quejas, conflictos y reclamaciones con empleados de puertos, empresas y agencias etc. Estamos para ayudaros por lo que si surge una complicación, solicítela con tranquilidad, educación y comprensión, obtendrá una mejor, rápida y eficiente respuesta de los profesionales. Si ve un evidente dejadez por parte de la empresa. Nosotros le enviamos un mecánico donde este.


¿Y si tengo un accidente?

Deberá informar a la empresa que le ha alquilado para dar parte de lo sucedido a fin de realizar todos los trámites necesários con la máxima celeridad. Nosotros le ofrecemos atención las 24 horas del dia para el caso de un accidente.





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